A travessia passa por baixo. O tráfego não para em cima.
Avenidas em operação, rodovias, ferrovias, rios e áreas urbanas adensadas: o furo dirigido cruza o obstáculo pelo subsolo, e na superfície aparecem apenas os poços de entrada e de saída.
Alcance da técnica: Ø 32 a 1.200 mm · travessias de até 2.000 m. A frota da DRC cobre Ø 64 a 1.000 mm; o que o seu trecho comporta sai do projeto do furo.
Sob o que a frota executa
- Avenidas e vias urbanas em tráfego — o caso mais comum: a rede cruza ou percorre a via sem interdição total.
- Rodovias e ferrovias — travessia sem interferir na operação da concessionária.
- Rios e cursos d'água — o furo passa por baixo do leito, sem obra dentro da água.
- Áreas adensadas e sensíveis — praças, canteiros e calçadas permanecem; a recomposição se limita aos poços.
A máquina certa para cada travessia
O que define a máquina são duas medidas: a força de tração (pullback) e o diâmetro do duto. A frota própria da DRC cobre de 4 a 36 tf — do furo para ramal de fibra óptica ao duto de Ø 1.000 mm com a Vermeer D80x100. Solo, traçado e produto fecham a escolha no projeto do furo.
Os valores exatos de diâmetro e extensão para o seu caso dependem do solo e do traçado — veja a frota completa e envie os dados da obra.
Veja também: Como funciona a perfuração direcional MND ou vala aberta: a conta do trecho inteiro O que define o orçamento
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